Essais et certification borne de charge AC (EVSE)
Essais sous accréditation Cofrac, marquage CE, marchés export...
Le Groupe Emitech accompagne les fabricants, importateurs et distributeurs de bornes de charge AC pour véhicules électriques dans leur démarche de mise sur le marché en Europe et dans le monde. De la wallbox résidentielle au totem de parking collectif, nos laboratoires accrédités COFRAC réalisent l'ensemble des essais réglementaires (sécurité électrique, compatibilité électromagnétique (CEM), radiofréquences, climatique et mécanique) et coordonnent votre marquage CE clé en main selon les normes IEC 61851-1, IEC 61851-21-2 et IEC 61439-7.
Les bornes de charge AC que nous testons
Nous couvrons l'ensemble des architectures de bornes de charge AC Mode 3 :
- Wallbox monophasées : 3,7 kW (16 A) et 7,4 kW (32 A) — résidentiel, maison individuelle
- Bornes triphasées : 11 kW (16 A/phase) et 22 kW (32 A/phase) — entreprise, parking, copropriété, espace public
- Installation murale ou sur totem, intérieur ou extérieur
- Câble de charge inclus ou socle de prise Type 2 (connecteur IEC 62196-2)
- Bornes avec ou sans fonctionnement bidirectionnel (V2G, V2H, V2B, V2L)
- IC-CPD (câbles de charge Mode 2, IEC 62752)
Nos prestations pour la mise sur le marché de votre borne de charge AC
Marquage CE complet et multi-domaine
Nous pilotons l'ensemble du parcours réglementaire pour votre borne de charge :
- Analyse du référentiel applicable : identification des directives (Basse Tension 2014/35/UE, CEM 2014/30/UE, RED 2014/53/UE) et des normes harmonisées pertinentes
- Planification et coordination des campagnes d'essais multi-laboratoires
- Accompagnement à la constitution du dossier technique (analyses de risques, documentation, rapports d'essais)
- Prestations sur mesure adaptées à votre produit, votre calendrier et vos autres contraintes
Essais de sécurité électrique (IEC 61851-1 / IEC 61439-7)
Conformément aux exigences de la Directive Basse Tension (DBT), nos équipes vérifient les points suivants :
- Protection de l'utilisateur et du bâtiment (tenue diélectrique, isolation)
- Validation de la fonction pilote de commande (Control Pilot / PWM)
- Essais de tenue diélectrique et d'onde de choc
- Continuité du circuit de terre de protection
- Courant de contact et protection contre les courants résiduels (différentiel type A, détection 6 mA DC)
- Mesures de températures (échauffement des connexions et composants critiques)
- Analyse de la documentation technique
Essais de compatibilité électromagnétique (CEM)
Nos moyens permettent de couvrir l'ensemble des normes CEM applicables aux EVSE connectés au réseau public :
- Émissions conduites et rayonnées
- Immunité aux perturbations conduites et rayonnées
- Essais électriques : surtension, transitoires rapides...
- Décharges électrostatiques (ESD)
Echanger avec nos experts
Directive RED 2014/53/UE : Équipements radio
- Essais sur la gestion du spectre radioélectrique et conformité CEM.
- Certification des équipements Wi-Fi, Bluetooth, IoT, 5G, RFID.
- Validation des performances RF et cybersécurité.
- Accompagnement par notre organisme notifié NB 0536.
Cybersécurité des bornes connectées
Les bornes intégrant un module de communication sans fil — WiFi, Bluetooth, RFID, 4G/LTE — sont soumises aux exigences de cybersécurité de la directive RED 2014/53/UE (règlement délégué (UE) 2022/30, en vigueur depuis août 2025). Nos équipes évaluent la conformité aux normes EN 18031 sur trois points :
- Protection du réseau,
- Protection des données utilisateur,
- Résistance aux accès non autorisés.
Essais environnementaux et mécaniques
Nos laboratoires réalisent l'ensemble des essais de robustesse exigés pour les équipements installés en milieu extérieur.
Climatique :
- Indice de protection IP (étanchéité à l'eau et à la poussière)
- Tenue à la chaleur humide
- Essai fonctionnel à froid
Brouillard salin (résistance à la corrosion)
Mécanique :
- Résistance aux chocs IK (indice de résistance au choc jusqu'à IK10)
- Vibrations
Nos moyens d'essais dédiés aux bornes de charge AC
- Simulateur de véhicule électrique - Simulation du comportement de charge côté véhicule (Control Pilot, PP, courants de charge)
- Charge active avec réinjection réseau - Essais en charge réelle pour les bornes jusqu'à 22 kW, compatible V2G/bidirectionnel ; cohérent avec notre démarche RSE
- Alimentation monophasée et triphasée - Couverture des architectures 230 V / 400 V, 16 A / 32 A
Références normatives principales
- Directive Basse Tension 2014/35/UE
- Directive CEM 2014/30/UE
- Directive RED 2014/53/UE
- IEC 61851-1 # Système de charge conductive pour véhicules électriques — Exigences générales
- IEC 61851-21-2 # Équipement de charge AC pour véhicules électriques
- IEC 61439-7 # Ensembles pour installations publiques particulières et bornes de charge de véhicules électriques
- IEC 62196-2 # Prises de courant pour véhicules électriques — Type 2
- IEC 62752 # IC-CPD : dispositif de contrôle et de protection en câble pour la charge Mode 2
Pourquoi choisir le Groupe Emitech pour vous essais EVSE ?
- Un interlocuteur unique, du devis à la remise du rapport. Nos chefs de projet coordonnent l'ensemble des disciplines : sécurité électrique, CEM, radio (RFID), cybersécurité, climatique et mécanique. Vous gagnez du temps avec la coordination des essais interdisciplinaires.
- Des laboratoires accrédités COFRAC, une reconnaissance reconnue.
Nos essais sont réalisés sous accréditation COFRAC, référence nationale en matière de reconnaissance des résultats de tests. Vos rapports ont une valeur immédiate auprès des organismes notifiés et des donneurs d'ordres européens. - Une expertise couvrant toutes les configurations de bornes AC.
Monophasées ou triphasées, jusqu'à 22 kW / 32 A, en installation murale ou sur totem, en intérieur ou extérieur, avec câble attaché ou socle de prise Type 2... nous disposons des moyens adaptés à chaque architecture. - Une longueur d'avance sur la bidirectionnalité (V2G / V2H / V2X).
Nos moyens de charge active avec réinjection sur le réseau permettent d'anticiper les essais des architectures bidirectionnelles à venir, le tout, en cohérence avec notre démarche RSE.
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Besoins
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